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飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度. 是因为

A后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加,阻力系数不增加

B后缘襟翼放下角度比较大时,机翼的阻力系数增加,升力系数不增加

C后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果