《中国铁路北京局集团有限公司普速铁路行车组织规则》第127条规定，在接触网带电线路上处理车顶及车辆装载货物上的扒乘人员，且需登上车辆顶部处理时，列车调度员得到供电调度员接触网已停电的书面通知（签认）后，发布准许登顶作业的调度命令。车站根据供电段（维管段）接触网已停电接地的登记和列车调度员发布的准许登顶作业的调度命令，组织处理扒乘人员。登顶作业人员登顶作业前，须确认（）已接好。
A火线
B零线
C网线
D地线
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中国铁路北京局集团有限公司普速铁路行车组织规则》第127条规定，在接触网带电线路上处理车顶及车辆装载货物上的扒乘人员，且需登上车辆顶部处理时，列车调度员得到供电调度员接触网已停电的书面通知（签认）后
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行车组织细则》规定：需在接触网带电线路上处理车顶的扒乘人员时，车站应向列车调度员提出停电申请，（ ）通知（ ）停电，按规定办理停电手续，列车调度员得到供电调度员接触网已停电的签认，发布准许
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《普速铁路行车组织规则》规定：车站根据供电段（维管段）接触网已停电接地的登记和（ ）发布的准许登顶作业的调度命令，组织处理扒乘人员。登顶作业人员登顶作业前，须确认地线已接好。
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在接触网带电线路上处理车顶及车辆装载货物上的扒乘人员时，车站应向( )提出停电申请，接触网停电后供电段按规定验电、接地，方准处理(需登上车辆顶部处理时，还应发布准许登顶作业的调度命令)。（《行规》第
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《普速铁路行车组织规则》规定：需登上车辆顶部处理时，（ ）得到（ ）接触网已停电的书面通知（签认）后，发布准许登顶作业的调度命令。