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由于客专线道岔采用60D40钢轨，使基本轨轨底与AT轨轨底的高差达32mm，采用施维格公司的弹性扣压技术，便于与琨轮的配合

客专线道岔（ ）采用60D40钢轨制造。

客专线道岔采用60D40钢轨，轨顶带有1:40的轨顶坡，因此只能将长肢刨切57mm。