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全车漏泄试验，保压1min，漏泄量不大于（ ）kPa。

列车总风管漏泄试验：保压（ ）min后，总风表显示压力小于20kPa，判断为合格，如果漏泄量大于等于20kPa，则不合格。

单元制动缸低压漏泄试验:在常温条件下，向单元制动缸充入( )压缩空气，保压3min，漏泄量不大于10kPa。

全车漏泄试验:开放制动支管截断塞门，单车试验器置一位，将副风缸充至压力稳定，置三位保压1min，制动管漏泄冬季不大于（ ）kPa，其他季节不大于（ ）kPa。

列车总风管漏泄试验：列车总风管压力600kPa 时全列一分钟漏泄不大于（ ）kPa 。