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CRH2型动车组受电弓精密调压阀输出精密偏差为±0.02MPa的恒定压缩空气。

CRH2型动车组受电弓升弓时，压缩空气通过电磁阀经过滤器进入精密调压阀。

CRH1型动车组受电弓精密调压阀将总风风压调整为（ ）bar的正常升弓压力，调整好的压缩空气向升弓气囊充风。(　　)

CRH1A型动车组受电弓精密调压阀设定的压力为（）

DSA250型受电弓精密调压阀在工作过程中，为保证输出压力稳定， 溢流孔和主排气孔始终有压缩空气间歇性排出，属正常现象。