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由于高速列车进入隧道后诱发空气动力学效应，因此，必须增大隧道净空面积和修建洞口缓冲结构等辅助措施。

高速列车进入隧道诱发的空气动力学效应对行车、（ ）、隧道结构、隧道内设施或设备及环境方面等均有不利影响。

高速列车进入隧道诱发的空气动力学效应对（ ）及环境方面等均有不利影响。

高速列车进入隧道诱发的空气动力学效应对行车、旅客舒适度、隧道类型、隧道内设施或设备及环境方面等均有不利影响。