办理客运业务的动车组列车因动车组故障、操纵不当或其他原因,导致未完全停靠站台需再次移动时,司机要立即向列车调度员(车站值班员)报告停车情况(对车门集控开关未设置在司机室的动车组列车,司机应首先通知随车机械师不得打开车门),车站值班员(集控站由列车调度员通知车务应急值守人员)通知()采取措施。(应知应会-《行细》-48条)
相关试题
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办理客运业务的动车组列车因动车组故障、操纵不当或其他原因,导致未完全停靠站台需再次移动时,司机要立即向列车调度员(车站值班员)报告停车情况(对车门集控开关未设置在司机室的动车组列车,司机应首先通知随车
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办理客运业务的动车组列车因故未完全停靠站台后,司机要立即向列车调度员(车站值班员)报告停车情况(对车门集控开关未设置在司机室的动车组列车,司机应首先通知随车机械师不得打开车门)。
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动车组列车停靠办客站时,因动车组故障、操作不当或其他不明原因,导致列车未对标停车时,司机不得开启车门,立即向列车调度员(车站值班员)报告停车原因及动车组状态,并通知列车长、随车机械师。车站值班员报告
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办理客运(通勤)业务的动车组以外旅客列车因机车故障、操纵不当或其他原因,导致列车未完全停靠站台需移动时,由车站客运人员与列车长联系,确认旅客乘降停止、车门关闭等情况,具备条件后汇报( ),由车站
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动车组列车因故未完全停靠站台时,司机应立即向车站值班员报告停车情况(对车门集控开关未设置在司机室的动车组列车,司机应首先通知随车机械师不得打开车门)。