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汽轮机蒸汽参数太高或蒸汽压力波动能造成调节系统故障。(　　)

蒸汽参数太低或蒸汽压力波动是造成调速系统转速波动器不能控制的原因。(　　)

汽轮机抽汽系统故障使再热蒸汽压力发生异常变化应要求汽轮机处理。

汽轮机工作蒸汽压力波动或压力低，只能引起冷凝器真空下降。(　　)

高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是根据高压缸调节级汽室温度和中压缸进汽室温度，选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽压力。(　　)