一般城轨车辆中,每个车轴安装一个速度传感器,实时监测车轮滑行状况,相应的EP2002阀内部连接MV电磁阀得电,使连接阀断开,()的制动缸压力独立控制,降低滑行轴的制动压力,避免因为滑行对车轮踏面擦伤,当黏着条件恢复,制动缸压力将恢复到滑行前水平。
A轴1和轴2
B轴1和轴3
C轴2和轴3
D轴4和轴2
E—
相关试题
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一般城轨车辆中,每个车轴安装一个速度传感器,实时监测车轮滑行状况,相应的EP2002阀内部连接MV电磁阀得电,使连接阀断开,()的制动缸压力独立控制,降低滑行轴的制动压力,避免因为滑行对车轮踏面擦伤
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当 EP2002 阀通过速度传感器检测到车轮滑行,首先激活车轮滑行保护功能并且通过控制连接阀将两根轴的制动力分开
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用来防止紧急制动作用后容积室的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起滑行而擦伤车轮踏面的是安全阀。
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YZ-1型空气制动机分配阀中,安全阀是用来防止紧急制动作用后,()的压力过高,以致造成制动缸压力过高,制动力过大,引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。
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CRH380B型动车组制动控制单元监测每个轮对的速度,通过激活防滑阀减小( )的空气压力来防止车轮滑行。