列检作业场发现影响行车安全且在列车队中无法施修或处理故障超过列车技检时间影响车站解体作业或正点发车时,应摘车送站修作业场临修。对有运到时限要求的铁路货车,在确保安全的情况下可以运行到货物到达站,在无法保证安全的情况下应积极采取措施( )、减少停时。(第一百二十二条)
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列检作业场发现影响行车安全且在列车队中无法施修或处理故障超过列车技检时间影响车站解体作业或正点发车时,应摘车送站修作业场临修。对有运到时限要求的铁路货车,在确保安全的情况下可以运行到货物到达站,在无法
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列检作业场发现影响行车安全且在列车队中无法施修或处理故障超过列车技检时间影响车站解体作业或正点发车时,应摘车送站修作业场临修。
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列检作业场发现影响行车安全且在列车队中无法施修或处理故障,应摘车送站修作业场临修,在无法保证安全的情况下应积极采取措施消除故障、减少停时。
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列检作业场发现需要摘车临修的故障,经鉴定不能安全运行至站修作业场的,应摘车送临时整修线路进行整修,整修后应按规定办理回送手续,并承担相应的回送安全责任。对列车队中因处理故障影响车站解体作业或正点发车的
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列检作业场发现需要摘车临修的故障,经鉴定( )运行至站修作业场的,应摘车送临时整修线路进行整修,整修后应按规定办理回送手续,并承担相应的回送安全责任。对列车队中因处理故障影响车站解体作业或