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采用单元制动器的制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为（ ）。

牵引列车的机车出段前，采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（ ）。

牵引列车的机车出段前,采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为( )。(A 、3、A)[010201]

闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为( )。

GCY-300型内燃车的基础制动装置采用双侧制动，由带闸瓦间隙自动调节器的独立单元制动器组成