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地铁接触网系统中，全补偿接触线下锚补偿由一个动滑轮和一个定滑轮组成的滑轮组，其传动比是（）。

滑轮补偿装置的定滑轮应保持铅垂状态，动滑轮偏转角度不得大于（ ）。

用1片定滑轮和1片动滑轮组成一个滑轮组，吊起1吨负载。从定滑轮引出的拉绳，拉力应是（ ）吨。

挂一片定滑轮，和一片动滑轮组成一个滑轮组，由卷扬机拉动。当提升到接近最高点时，定滑轮与动滑轮之间，应留有一段不小于（ ）mm的安全距离。

滑轮补偿装置：定滑轮槽应保持铅垂状态，动滑轮槽偏转角度不得大于（ ）度。