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信号系统 CBTC 正常情况下，电客车在（ ）上，司机凭车载信号显示或行调命令行车，按列车运行图和 DTI 显示时分控制运行及停站时间。

正常情况下正线电客车驾驶模式为AM-CTC/CM-CTC模式，司机凭车载信号显示行车，在前端驾驶室驾驶，按 和DTI显示时分掌握运行及停站时间。

S6号线正常情况下，正线司机凭（ ）行车，按运营时刻表和DTI显示时分掌握运行及停站时间。

信号系统具备点式ATP模式时，采用点式ATP模式运行，正常驾驶模式为IATP，列车进入 IATP模式运行时，司机可参考车载信号显示运行，但限速区段必须按限速命令要求运行。点式ATP模式运行期间，如列车

信号系统采用CBTC模式时，客车凭车载信号显示行车，地面信号不作为行车凭证。