电客车或工程车原路折返前,司机/调车长必须与信号楼值班员联系彻底,信号楼值班员排列该进路上可以排列的进路,单锁该进路未锁闭的道岔,通过接通光带确认进路道岔位置正确。经信号楼值班员同意并告诉司机允许越过关闭的信号机后,方可原路返回压信号动车,司机/调车长认真确认进路开通状态 。( )
A正确
B错误
相关试题
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电客车或工程车原路折返前,司机/调车长必须与信号楼值班员联系彻底,信号楼值班员排列该进路上可以排列的进路,单锁该进路未锁闭的道岔,通过接通光带确认进路道岔位置正确。经信号楼值班员同意并告诉司机允许越过
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压岔调车或原路折返时,信号楼值班员必须通过接通光带确认进路道岔位置正确,加锁该进路有关道岔并确认进路道岔位置正确后,方可允许司机动车。( )
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信号楼值班员必须通过接通光带确认进路道岔位置( ),加锁该进路有关道岔并确认进路道岔位置正确后,方可允许司机动车。
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值班员(信号员)应通过控制台确认压岔、压绝缘状态,遇控制台无法确认时,应询问调车人员(司机)机车车辆_。准备调车进路时,能使用调车进路锁闭的道岔必须用调车进路锁闭,无法用调车进路锁闭的道岔必须单独锁
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调车信号机关闭的情况下原路返回时,由调车长报告助理值班员(外勤)(内勤)(车站值班员),必须取得准许并确认进路正确后,方可向司机显示起动信号,运行到次一调车信号机前,按其显示进行。助理值班员(外勤)