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站台门防踏空装置宽度根据门槛边缘与车体间隙确定，安装后其边缘距离静态车体间隙定为

站台门防踏空装置宽度根据门槛边缘与车体间隙确定，安装后其边缘距离动态车体间隙定为 50mm

所有的门槛都采用钢型材，表面进行了耐磨防滑处理，为了减小门槛与列车之间的间隙，避免乘客抢上抢下时踏空与物品掉落轨行区，在站台边缘滑动门门槛对应位置安装防踏空胶条，对间隙进行填充。

客室车门门板外侧下边缘与车体下导轨安装面的间隙（ ）。

什么是用于在开门状态下，减小车体边缘与站台之间的间隙，减小乘员进出车体时可能形成的意外伤害？