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站台门的控制系统连接方式采用网络总线和硬线两种形式。

成都地铁1号线南延线站台门系统连接方式有网络总线和硬线两种形式

CR300BF型动车组列车网络控制系统的列车总线采用（）总线

站台门控制系统将DCU组作为网络节点挂接在总线 上、作为网络节点的各设备，连接为网络集成式 的全分布控制系统。

微机分散控制系统的通信网络结构主要有星形、环形和总线三种形式。