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在变矩器油液循环流动的过程中，固定的导轮给涡轮一个反作用力矩，其力矩的大小和作用方向都随涡轮的转速而变化，从而使涡轮输出的扭矩与泵轮输入的扭矩相同。

液力变矩器在泵轮转矩不变的情况下,随着涡轮的转速不同,涡轮输出力矩( )。

液力变矩器之所以能变矩的原理之一是液流自涡轮冲向（ ），使导轮产生一个扭矩力。

09-32捣固车液力变矩器涡轮的输出最大力矩为（ ）。

液力偶合器只能传递扭矩，它是由泵轮、涡轮、导轮组成。(　　)