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汽油发动机外特特性曲线表明燃料消耗率曲线基本上是一条凹形曲线。

在柴油发动机外特性曲线上，扭矩曲线基本上是一条凸型曲线。

根据汽油发动机负荷特征曲线和燃料消耗变化规律，可以看出在发动机负荷较大时，有效燃料消耗率最小，利用负荷特征曲线可以分析提高发动机（ ）的途径。

汽油发动机外特性曲线表明，当发动机运转速度（ ）发动机最大扭矩所对应的转速时，随着转速的逐渐增加，发动机扭矩和功率均呈现增加趋热，而燃油消耗率呈下降趋势。

汽油发动机部分特性曲线有无限多条，但都位于外特性曲线之上。