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曲轴弯曲会导致曲轴主轴承产生敲击响声。

若发动机曲轴主轴承响，则其响声随发动机转速的提高而()。

()用百分表检测曲轴弯曲变形时，百分表的触头应抵在中间主轴颈表面。

测量曲轴的弯曲使用：

发动机曲轴轴向间隙过大，在发动机转速稳定时会产生异常响声。