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车站值班员应通过控制台确认压岔、压绝缘状态，遇控制台无法确认时，应询问调车人员（司机）机车车辆压岔位置。

车站值班员（信号员）应通过控制台确认压岔、压绝缘状态，遇控制台无法确认时，应询问调车人员（司机）机车车辆压岔位置。

车站值班员（信号员）应通过控制台确认压岔、压绝缘状态，遇控制台无法确认时，应询问调车人员（司机）机车车辆_。准备调车进路时，能使用调车进路锁闭的道岔必须用调车进路锁闭，无法用调车进路锁闭的道岔必须单

车站值班员（助理值班员(内勤)）应通过控制台确认（ ）状态。

发列车和调车作业时，发现控制台的显示与列车（机车车辆）占用轨道电路区段的实际不一致、列车（机车车辆）出清后进路遗留白（绿）光带不消失时，车站值班员（列车调度员）应确认列车（机车车辆）实际位置，在《行