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轮对采用整体辗钢车轮和锻造车轴，车轮车轴之间为（ ）配合。

城市轨道交通车辆车轴和车轮之间采用（ ）配合。

轮轴、轮对、车轴及车轮吊装须采用专用吊具，严禁吊具的金属部位直接接触车轴、车轮的加工配合部位。

机车轮对的车轴与车轮采用（ ）。

铁路货车轮对是由一根车轴和两个车轮采取过盈配合，经（ ）组成的整体部件。