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道岔经检修，可能造成位置室内表示与现场实际位置不一致时：信号专业人员须添乘轧道车接近道岔时限速（ ），司机与信号专业人员共同确认道岔位置正确后恢复正常轧道速度运行

S6号线行规规定：道岔经检修，可能造成位置室内表示与现场实际位置不一致时：信号专业人员须添乘轧道车接近道岔时限速（ ），司机与信号专业人员共同确认道岔位置正确后恢复正常轧道速度运行.

列车运行至故障道岔前停车，现场人员及时向司机显示道岔开通手信号，现场人员得到司机回复后手信号方可收回。司机认真确认道岔位置正确，方可通过故障道岔，通过故障区域的首列车运行速度不应高于（ ）。

信号无显示，行车调度员会同综控员确认进路道岔锁闭，司机须得到行车调度员准许后，方准越过该信号机继续运行；司机须采用RM驾驶模式使列车在道岔前方（ ），确认道岔位置正确后，方可通过该道岔区段继续运行

接行调命令越过禁止信号时，列车运行速度不应高于（）km/h。若前方有道岔，司机需适当降低速度确认道岔位置正确后按规定速度运行。