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NJ03型电客车在正线ATP保护下运营，如本端紧急牵引开关置于紧急牵引位，会导致列车无法采用ATO模式驾驶。

NJS6型电客车紧急牵引开关在“紧急牵引位”时，列车无法采用ATO模式驾驶。

NJ03型电客车将紧急牵引开关打至“开”位，再将模式开关打至非ATO位，即可建立紧急牵引模式。

NJ03型电客车若发生列车推牵引无位移时，司机需要检查模式开关是否在ATO位，避免在ATO位推牵引。

NJ03型电客车紧急牵引模式通过列车网络控制列车运行，在此模式下列车可施加50％，100％两级牵引制动力。