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SS9改型电力机车上一旦开始磁场削弱后，要使牵引电机电枢电压保持恒定，以免磁场削弱时可能引起的振荡。

SS9型电力机车最深磁场削弱系数为（ ）。

牵引电机磁场削弱过甚，将造成电机的电枢反应加强，使磁极的磁场分布发生畸变，引起换向困难，严重时会形成环火。

SS4改型电力机车具有无级调速、三级磁场削弱、恒流、(　　)等牵引特性。 准恒速限压控制

SS4改型电力机车固定分路磁场削弱为0.97。( )