A150kPa
B200kPa
C250kPa
D300kPa
>燃料油压力和雾化蒸汽的压差设计控制值( )。
>蒸汽过热炉雾化蒸汽压力过大将会使( )。
>燃料油粘度小,油泵压力下降,炉温下降。
>雾化蒸汽带水使燃油雾化差是反应进料加热炉结焦的重要原因。
>点燃料油火嘴首先要用低压蒸汽预热管线。
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