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发动机起动时机油压力正常，运转一段时间后，机油压力迅速降低，则可能是（ ）。

机油粘度过小是引起发动机运转时机油压力过高的原因之一。

PGM-48型线路打磨列车主发动机正常起动后，怠速运转机油压力应为（ ）。