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( )特点是：列车运行以闭塞分区为间隔，追踪方式运行，无需办理闭塞手续。在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。

在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由 两个及以上闭塞分区长度保证。

在列车运行速度超过（）km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。

在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（ ）及以上闭塞分区长度保证。