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《普速铁路行车组织规则》中规定，始发列车车列编成后，司机须使接通软管的车辆保持制动状态，始发车列编成连结制动软管的数量，由车站在《( )》内规定。

有列检作业的始发列车，技检时间外利用本务机车对列车制动机进行试验，在制动保压（最大有效减压量）状态下列车主管的压力（ ）min内漏泄超过规定时，司机应及时通知车站值班员，由车站值班员组织司机与列检作业

有列检作业的始发列车，技检时间外利用本务机车对列车制动机进行试验，在制动保压（最大有效减压量）状态下列车主管的压力1min内漏泄超过规定时，司机应及时通知（ ），由车站值班员组织司机与列检作业人员分别

的始发列车，技检时间内利用本务机车对列车制动机进行试验，在制动保压（最大有效减压量）状态下列车主管的压力1min内漏泄超过规定时，由司机与（ ）人员分别查找机车和车列原因及故障处理（机车与机后一位车辆

业的始发列车，技检时间内利用本务机车对列车制动机进行试验，在制动保压（最大有效减压量）状态下列车主管的压力1min内漏泄超过规定时，由（ ）与列检作业人员分别查找机车和车列原因及故障处理（机车与机后一