城市轨道交通正常情况下,以下( )行车组织方式需要车站值班员操作车站信号设备控制列车运行。
A调度集中控制条件下的列车运行组织
B调度监督下的列车自动运行控制
C调度监督条件下的半自动控制
D调度集中控制条件下的半自动控制
相关试题
-
城市轨道交通正常情况下,以下( )行车组织方式需要车站值班员操作车站信号设备控制列车运行。
-
在( )方式下,车站负责列车运行控制的工作,人工操作信号设备进行( )、( )等行车作业,并根据行车调度员指令对列车运行进行调整。
-
车站操作方式的车站转为非常站控时,车站值班员与列车调度员核对设备状况、邻站控制模式(操作方式)、站内停留车情况、列车运行计划、调度命令。
-
车站操作方式的车站转为非常站控时,车站值班员与列车调度员核对设备状况、邻站控制模式(操作方式)等情况。
-
分散自律车站操作的高铁车站遇特殊情况无进路序列,需要通过手工排路方式开放信号时,车站值班员必须根据列车运行图,确认( ),核对无误后方可办理。