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CRH2型动车组受电弓滑板与接触导线之间可保持（ ）的接触压力。(　　)

CRH2型动车组受电弓（ ）用于调整受电弓与接触网之间的静态接触压力。(　　)

受电弓接触压力( ),又会加大滑板和接触导线的磨损,甚至造成滑板局部拉槽,以致造成接触导线弹跳拉弧以致刮弓。

受电弓的静态接触压力偏大，将导致接触导线和滑板的电磨损增加。

CRH2型动车组受电弓滑板更换清理受电弓滑板座，将表面清理干净，弓头滑板支撑接触面涂导电接触脂（仅DSA250型受电弓），各螺纹连接处涂专用螺纹紧固剂。