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区段闭塞法由人工排列进路，列车司机凭调度命令和轨旁信号显示行车；若无法开放允许信号，由运营调度员确认列车前方区段空闲，道岔位置正确且锁闭后，列车凭调度命令以切除ATP或人工限制向前模式运行。闭塞区段内

话闭塞法由人工排列进路，列车司机凭调度命令和轨旁信号显示行车；若无法开放允许信号，由运营调度员确认列车前方区段空闲，道岔位置正确且锁闭后，列车凭调度命令以切除ATP或人工限制向前模式运行。闭塞区段内同

）法由人工排列进路，列车司机凭调度命令和轨旁信号显示行车；若无法开放允许信号，由运营调度员确认列车前方区段空闲，道岔位置正确且锁闭后，列车凭调度命令以切除ATP或人工限制向前模式运行。闭塞区段内同

闭塞法是基本行车闭塞法无法使用时的代用闭塞法，需人工办理闭塞，以电话记录号码作为确认闭塞分区空闲的凭证，以路票作为占用区间的行车凭证（区段内的信号机显示有效），以车站行车值班员/信号楼值班员的无线调度

行车作业管理规定》中规定,手摇道岔接发车作业时,运营调度在得到车站接车进路准备完毕的报告后,命令后续列车以( )方式运行至无码区段后,转为人工限制向前方式运行至首副道岔前停车,确认手信号并逐副确认道岔