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无缝道岔两股尖轨相错量超过( ) mm，可动心轨道岔的心轨与翼轨位移相错量超过2 mm。应安排应力放散。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》5.1.2.14)

新铺或无缝线路（道岔）应力放散后，在( )天内必须观测位移一次。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》4.1.10.2)

无缝线路固定区和道岔区发生严重的不均匀位移，如锁定轨温变化大于5 ℃或局部位移量大于( ) mm，需要进行应力调整。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》5.1.2.5)

无缝线路铺设时间接近或超过( )年且从未放散过的轨条要考虑实际锁定轨温衰减情况，并合理安排应力放散。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》5.1.2.11)

捣固车一次起道量不宜超过( ) mm，起道量超过( ) mm时应分两次起道捣固；（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》4.5.17.2)