线路方向要保持良好状态，无缝线路铺设后应及时全面检查并矫直钢轨硬弯。用1 m直尺测量，凡硬弯在( ) mm（νmax≤120 km/h）、( ) mm (νmax＞120 km/h）以上的处所应有计划地安排矫直，矫直后在轨腰上做好标记，以便观测。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》4.3.3)
A0.5
B1.0
C1.5
D2.0
相关试题
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线路方向要保持良好状态，无缝线路铺设后应及时全面检查并矫直钢轨硬弯。用1 m直尺测量，凡硬弯在( ) mm（νmax≤120 km/h）、( ) mm (νmax＞120 km/h）以上的处所应有计划
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线路上的钢轨硬弯应在高温季节矫直，矫直时轨温应高于（ ） ℃。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》4.5.8)
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无缝线路的线路方向经常保持良好状态，钢轨有硬弯要及时矫直
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现场焊接接头技术要求：用1 m直尺测量，轨顶面垂直方向最大偏差ν≤120 km/h时，不大于（） mm。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》2.3.2.2)
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现场焊接接头技术要求：用1 m直尺测量，120 km/h＜ν≤200 km/h时，不大于( ) mm。（《太原铁路局无缝线路（道岔）管理细则》2.3.2.2)