双线区间一条线路施工时,使用移动停车信号的防护办法,与原《技规》比较不只是在施工地点两端不设响墩,在距离施工地点两端各800米处设防护员一名。还在邻线设置作业标距施工地点( )处。(应知应会-《普速安规》-第2.2.6条)
A800米
B1000米
C600米
D500米
相关试题
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双线区间一条线路施工时,使用移动停车信号的防护办法,与原《技规》比较不只是在施工地点两端不设响墩,在距离施工地点两端各800米处设防护员一名。还在邻线设置作业标距施工地点( )处。(应知应会-《
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单线或双线区间线路使用移动停车信号防护时,在施工地点两端应设置响墩防护。( )
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双线区间在一条线上施工,根据线路速度等级,使用移动减速信号的防护办法,在邻线设置作业标距施工地点( )处。(应知应会-《普速安规》-第2.2.8条)
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在站内线路上施工时,使用移动停车信号防护,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各( ) m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护,
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在高速铁路站内线路上施工时使用移动停车信号的防护,当施工线路两端道岔只能通往施工地点时,在施工地点两端各( ) m处线路中心,设置移动停车信号。