2在作挠度检验时，加载至设计检验荷载后，实测两端支座沉降量分别为0. 3mm和0. 1mm, 外加试验荷载作用下构件跨中位移实测值为18. 5mm, 构件自重及加荷设备重产生的跨中挠度值为2.5mm,该构件全部荷载作用下跨中挠度实测值为()
A18.5mm
B21mm
C20.6mm
D20.8mm
G某工程需要对一 根简支预制梁进 行结构性能检单 选 验，经计算，其 荷载设计值(含 自重等恒载)为 17kN/m,荷载准 永久组合值(含 自重等恒载)为 8.8kN/m,荷载标准组合值(含自重等恒载)为13kN/m
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2在作挠度检验时，加载至设计检验荷载后，实测两端支座沉降量分别为0. 3mm和0. 1mm, 外加试验荷载作用下构件跨中位移实测值为18. 5mm, 构件自重及加荷设备重产生的跨中挠度值为2.5mm
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若该构件检验的最大裂缝宽度允许值为0.15mm, 检验荷载作用下受拉主筋处的最大裂缝究度实测值为0.13mm承载力和挠度检验合格，则该构件结承载力和挠度检验合格，则该构件结
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。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）3、该梁实测弹性挠度值为（ ）mm。（2
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4当按《混凝土结构设计规范》GB50010规定的挠度允许值进行检验时，挠度检验允许值为30mm, 检验荷载作用下挠度实测值为32mm,承载力和裂缝宽度检验合格， 则该构件结构性能检验直接评定为合格
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当预制构件按实配钢筋进行挠度检测时，在检验用荷载标准组合值作用下的挠度实测值不大于()构件短期挠度计算值。