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为满足冲击速度()、()时的能量吸收要求，头车全自动车钩缓装置变形吸能装置采用260mm行程膨胀式压溃管。

全自动车钩的能量吸收装置有 ， 。

CRH2A统动车组缓冲装置在受压时，气液缓冲器吸收冲击能量，车钩轴向产生行程，缓冲器最大工作行程为（ ）mm

长沙地铁车辆全自动车钩能量吸收装置包括 。 （ ）

吸收纵向冲击能量的车钩缓冲装置有（ ）。