A在转速为0%时ECU为点火组件供能
B在转速为0%时ECU为起动机供能
C在转速为60%时ECU撤除点火组件能量。
D在转速为60%时ECU撤除起动机能量
在APU起动过程，哪些ECU控制逻辑是不正确的
APU ECU收到来自发动机起动的信号用于控制：
(B737ng)关APU时ECU会否起动一个冷却过程：
下列在APU起动过程中逻辑正确的是
APU电子控制组件（ECU）：
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