下列关于APU燃油流量分配不正确的是
A当副燃油总管刚开始充油时会引起燃油总管中的油压暂时降低。
B在ECU不给分配量电磁线圈通电时,分配器的电磁活门由弹簧力预置在关闭位。
C在APU起动时,转速从7%到30%过程中,ECU给分配器电磁线圈通电防止APU熄火或起动中停车。
D在高空(2500英尺以上),ECU给分配器电磁线圈通电,防止加入电气负荷使APU低速和停车。
A当副燃油总管刚开始充油时会引起燃油总管中的油压暂时降低。
B在ECU不给分配量电磁线圈通电时,分配器的电磁活门由弹簧力预置在关闭位。
C在APU起动时,转速从7%到30%过程中,ECU给分配器电磁线圈通电防止APU熄火或起动中停车。
D在高空(2500英尺以上),ECU给分配器电磁线圈通电,防止加入电气负荷使APU低速和停车。