A初始为全4级,然后到混合模式,最后到全9级模式
B9级模式
C初始为全4级,然后到混合模式
D低流量的9级模式
当发动机在起飞/爬升阶段,HPTACC/高压涡轮间隙控制工作模式正确的是:
当发动机在冷启动状态时,HPTACC/高压涡轮间隙控制模式正确的是:
高压涡轮间隙控制组件(HPTACC)的作用是:
CFM56-5B的高压涡轮主动间隙控制(HPTACC)的冷却气源来自于( )
发动机高压涡轮间隙控制使用的气源有
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