如果机场修正海平面气压实际为1010HPA，而误报为1000HPA（10M/HPA）时，当高度表显示机场标高时，飞机应该降落在跑道上，但由于少报10HPA，__，在复杂气象条件着陆时__，发生等级事故。
A当飞机距跑道面的垂直距离还有100米时，飞机实际已经接地。
B此时飞机距跑道面的垂直距离还有100米，容易造成飞机进场过高，影响飞机准确着陆或造成复飞
C使飞机冲出跑道
D极易碰撞障碍物或在场外提前接地
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如果机场修正海平面气压实际为1010HPA，而误报为1000HPA（10M/HPA）时，当高度表显示机场标高时，飞机应该降落在跑道上，但由于少报10HPA，__，在复杂气象条件着陆时__，发生等级事故
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修正海平面气压少报10hPa,飞机降落时会容易造成飞机进场过高，影响飞机准确着陆或造成复飞，在复杂气象条件着陆时使飞机冲出跑道，发生等级事故。
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修正海平面气压多报10hPa,飞机降落时造成飞机提前接地。在复杂气象条件下着陆时，极易碰撞障碍物或在场外提前接地，发生等级事故。
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某机场修正海压为1000hpa，飞行员误调为1010hpa，则高度表的指示将比正常值
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飞机着陆时，当进场航空器在下降穿越机场的过渡高度层时，飞行员应将高度表气压刻度调到本场的__，此时高度表将指出飞机到平均海平面的绝对高度，由于机场的标高是已知的，飞行员也就知道了飞机到机场平面的相对高