行调以（）的方式组织车站人工准备进路，进路准备完毕后，值班站长对钩锁道岔按“由远至近”或“由近至远”的原则进行瞭望确认，发现道岔位置错误及时纠正。该进路上涉及的未故障道岔位置由行值在信号工作站上双人确认位置正确后单锁，并将道岔开通位置及单锁情况告知值班站长。
A布置道岔定反位
B布置进路
C布置调车作业
D采用电话闭塞法组织行车
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行调以（）的方式组织车站人工准备进路，进路准备完毕后，值班站长对钩锁道岔按“由远至近”或“由近至远”的原则进行瞭望确认，发现道岔位置错误及时纠正。该进路上涉及的未故障道岔位置由行值在信号工作站上双人
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行调以布置道岔定反位的方式组织车站人工准备进路，进路准备完毕后，值班站长需再次对钩锁道岔按“由远至近”或“由近至远”进行道岔开通位置瞭望确认。该进路上涉及的未故障道岔位置由行值在信号工作站上双人确认
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行调以（）的方式组织车站人工准备进路，进路准备完毕后，值班站长对钩锁道岔按“由远至近”或“由近至远”的原则进行瞭望确认，发现道岔位置错误及时纠正。
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行调以布置进路的方式组织车站人工准备进路，进路准备完毕后，值班站长对钩锁道岔按 “（）”或“（）” 的原则进行瞭望确认，发现道岔位置错误及时纠正。
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）以布置道岔定反位的方式组织车站人工准备进路，进路准备完毕后，值班站长需再次对钩锁道岔按“由远至近”或“由近至远”进行道岔开通位置瞭望确认，发现道岔位置错误及时纠正，核对无误后方可向行值或行调汇报进路