试题详情

(　　)滑轮补偿装置优先采用大直径滑轮补偿装置。

补偿装置应优先采用小直径滑轮。

滑轮补偿装置优先采用小直径滑轮补偿装置。（ ）（应知应会-铁总运[2017]9号号，第一百二十六条）

滑轮、棘轮补偿装置的补偿绳优先采用柔韧性好、抗疲劳强的补偿绳。

高铁采用的补偿装置中， 铝合金滑轮组补偿装置传动效率（），维修工作量少。