A列车分离
BMR压力降低
C制动手柄置“拔取”位
DATP释放EBR
CRH380A统型动车组制动控制电路中,不会产生紧急制动的是()。
CRH380A统型动车组紧急制动控制电路是从头车制动控制器到尾车的153号线和返回154号线来实现的。
CRH380A统型动车组空气制动切除后,该车厢停放制动意外施加时MON屏不会报出故障信息,但动车组自动触发紧急制动。
CRH380A统型动车组制动控制电路中,不是停放制动施加的条件是()。
CRH380A统型动车组制动控制电路中,停放制动故障时,手动切除本车的停放制动功能,并将154线上串接的()开关短接,以缓解紧急制动。
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