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CRH380D型动车组网侧变流器模块（LCM)基于IGBT技术，使用四个相同的相位，（）个相位构成一个变流器。

辅助变流器模块（ACM）是基于IGBT技术的并采用三个同等的相位。

CRH1A型动车组辅助变流器模块设计是基于( )冷却的IGBT变流器模块

CRH380D型动车组网侧变流器LCM的输入是（ ）

11. CRH1型动车组每个牵引变流器箱有三个变流器模块分别是LCM、MCM、ACM。