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CRH380D型动车组的保持制动在停车后自动施加，主要用于坡道起步，防止在由制动转为牵引的瞬间溜车。列车启动时，当牵引力大于50kN（8辆编组，16辆编组为100kN）后，保持制动自动缓解。

CRH380D型动车组保持制动启动时，8辆编组牵引力大于（）KN，16辆编组牵引力大于（）KN时保持制动自动缓解？

保持制动也称为停车制动，是为了防止列车停车后溜逸而设置一种制动。保持制动是当列车停稳后自动施加的，保持制动力为最大常用制动力的（）。保持制动在列车重新开始牵引时自动缓解。

CR400AF型动车组三级修保持制动试验：操作司控器手柄置于牵引扇区，动车组可施加牵引，保持制动不能自动缓解