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CRH3A型动车组被救援过程中，司机需在连挂端司机室密切监视总风风压和蓄电池电压。动车组总风风压低于( )时需停车检查，风压正常后行车，必要时切除停放制动或空气制动；CRH3A型动车组短编组蓄电池

CR400AF型动车组被机车救援，运行监控阶段，司机盯控总风压力不低于（）kpa，否则需停车检查，待风压恢复正常后行车。必要时切除停放制动和空气制动。

CR400AF型动车组被救援过程中，动车组总风风压低于（）kPa时需停车检查，风压正常后行车，必要时切除停放制动或空气制动。

CRH2A/380A/2G动车组故障等待救援期间，司机应密切关注动车组总风压力不低于530kPa、蓄电池电压不低于84V，风压、蓄电池电压低于限值时及时通知随车机械师。

动车组相互救援过程中，CRH5系列长编组、短编组蓄电池电压应在（）V以上，若低于此电压，需停车充电，若不具备充电条件，切除停放制动或空气制动。