A蜗轮蜗杆传输
B皮带传输
C齿轮传输
D齿形带传输
E弹簧驱动
2号线AGM回收模块的票箱升降机构的机械部分采用的是( )结构。
AGM回收模块票箱已满的代码为( ) ,( ) 。
自动检票机(AGM)回收模块优先回收票卡到票箱1。( )
4号线AFC系统,回收模块采用双塑料票箱设计,每个票箱具备存储不小于 900 张单程票的容量。
1号线,票箱到位,票箱升降机构上限位、底部到位、废票箱到位开关都为相同型号( )。
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