变压器到达现场后,出现冲撞加速度不符合要求或冲撞加速度监视装置异常时,必须进行运输和装卸过程分析,明确相关责任,并确定进行现场器身检查或返厂进行检查和处理。( )(GB 50148—2010《电气装置安装工程 电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》4.5.3)
A正确
B错误
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变压器到达现场后,出现冲撞加速度不符合要求或冲撞加速度监视装置异常时,必须进行运输和装卸过程分析,明确相关责任,并确定进行现场器身检查或返厂进行检查和处理。( )(GB 50148—2010《电气
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变压器、电抗器运输和装卸过程中冲撞加速度出现( )g或冲撞加速度监视装置出现异常情况时,应有建设、监理、施工、运输和制造厂等单位代表共同分析原因并出具正式报告。(GB 50148—2010《电气装置
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变压器、电抗器到达现场后,下列( )情况,可不进行器身检查。(GB 50148—2010《电气装置安装工程 电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》4.5.1)
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变压器、电抗器到达现场后,应进行的外观检查有( )。(GB 50148—2010《电气装置安装工程 电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》4.2.1)
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变压器在装卸和运输过程中,不应有严重冲击和振动。电压在( )kV及以上且容量在( )MVA 及以上的变压器应装设三维冲撞记录仪。(GB 50148—2010《电气装置安装工程 电力变压器、油浸电抗