自动驾驶复飞与双发飞行指引仪复飞相比较,以下说法错误的是:
AMCP板上的指示空速/马赫窗都显示空白
B400英尺以上,当先选择一个俯仰方式时,横滚方式都自动接通在航向选择方式
C当选择了其它的俯仰方式时,自动油门的复飞方式终止
D复飞时,速度游标都显示当前襟翼位置的机动速度
AMCP板上的指示空速/马赫窗都显示空白
B400英尺以上,当先选择一个俯仰方式时,横滚方式都自动接通在航向选择方式
C当选择了其它的俯仰方式时,自动油门的复飞方式终止
D复飞时,速度游标都显示当前襟翼位置的机动速度