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康明斯电站采用柴油机动力，其冷却系统的功用是保证内燃机工作在低温下。

康明斯电站采用柴油机动力，其气缸垫厚度变大，内燃机的压缩比变大。

康明斯电站采用柴油机动力，其增压技术主要功用包括(　　)。

康明斯电站采用柴油机动力，其活塞向上和向下运动各一次，完成一个工作循环的内燃机，称为四冲程内燃机。

康明斯电站采用柴油机动力，其气环的功用是防止活塞头部与气缸壁发生碰撞摩擦。